發(fā)布時(shí)間：2020-11-24 人氣：184 來(lái)源：冠航機械
卷?yè)P機是建筑工地上常見(jiàn)的提升吊裝類(lèi)設備，使用時(shí)間長(cháng)、運行時(shí)間長(cháng)、工作載荷重，難免會(huì )出現各種各樣的故障難題，下面我們?yōu)榇蠹艺砹怂ぷ髦谐３?huì )出現的故障，并附上解決辦法。
一、卷?yè)P機在操作過(guò)程中，有時(shí)候會(huì )遇到電機冒藍煙的情況
原因1、活塞缸套配合間隙過(guò)大。
處理方法：維修或更換活塞、缸套。
原因2、卷?yè)P機活塞環(huán)組安裝方向不對，開(kāi)口沒(méi)有錯開(kāi)或活塞油環(huán)失效。
處理方法：檢查活塞，找出原因，維修或更換活塞環(huán)。
原因3、氣門(mén)導管磨損過(guò)大，機油從氣門(mén)導管及氣門(mén)桿間隙竄入氣缸內燃燒。
處理方法：檢查氣門(mén)導管與氣門(mén)桿間隙過(guò)大及時(shí)更換。
原因4、活塞環(huán)與缸套未磨合好。
處理方法：繼續磨合。
原因5、機油由于一些原因進(jìn)入到氣缸內。
處理方法：找到機油進(jìn)入的原因，注意避免，將進(jìn)入氣缸的機油清除。
原因6、油底殼機油過(guò)多。
處理方法：檢查油面，將多余的油清除掉。
二、卷?yè)P機起動(dòng)后，電機不轉，不可以提起重物
原因1、過(guò)度超載。
處理方法：不允許超載操作。
原因2、電壓不穩定。
處理方法：等電壓恢復正常。
原因3、電器有故障，導線(xiàn)斷開(kāi)或解除不良。
處理方法：檢查維修電器與線(xiàn)路。
原因4、剎車(chē)抱死。
處理方法：卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面。
原因5、電源引進(jìn)電纜過(guò)細過(guò)長(cháng)，制動(dòng)輪脫不開(kāi)。
處理方法：更換電纜。
三、減速器振動(dòng)大、噪聲大和軸承發(fā)熱
此類(lèi)現象一般是由 減速器齒輪破損、磨損、間隙太大以及軸承破碎、卡澀，連接螺 釘松動(dòng)，密封圈損壞等故障引發(fā)的。對此應查明原因，采取更換 零件、旋緊螺釘、換潤滑油等措施解決。
四、聯(lián)軸器、鍵及鍵槽損壞
卷?yè)P機使用一段時(shí)間后，聯(lián)軸 器、鍵及鍵槽往往會(huì )產(chǎn)生裂縫、磨損和折斷。因此，應及時(shí)檢 修，更換零件，配制新鍵和修理鍵槽。
五、控制器失靈
控制器失靈的原因很多，如果失靈是由觸點(diǎn)與咬位、定位機構故障引起的，則應修整觸點(diǎn)，檢修定位銷(xiāo)。如控制器觸點(diǎn)灼傷嚴重，則應及時(shí)更換新的控制器，并降低滿(mǎn)載標準使用，使觸點(diǎn)接觸良好。
六、制動(dòng)器失靈
工作過(guò)程中制動(dòng)器制不住、松不開(kāi)，其傳 動(dòng)部件卡住。這種故障一般是由油污、彈簧疲勞、制動(dòng)帶磨損、 彎曲變形、電磁鐵線(xiàn)圈燒壞、電壓低于額定值的85%等原因造 成的，它會(huì )導致吊裝中發(fā)生吊物下墜事故。應及時(shí)用煤油等清洗 油污，更換損壞零件，調整彈簧壓力和相關(guān)間隙。
為了避免踩雷，我們在操作卷?yè)P機的過(guò)程中還需要注意它的使用注意事項：
一、使用前應認真閱讀《使用說(shuō)明書(shū)》、《制動(dòng)器說(shuō)明書(shū)》、《減速機說(shuō)明書(shū)》等隨機資料。
二、按說(shuō)明書(shū)要求，根據環(huán)境溫度在制動(dòng)器液壓推進(jìn)器添加相應型號液壓油，加油時(shí)打開(kāi)溢油口螺絲，油位到造油口即可，油多、油少都會(huì )影響制動(dòng)器正常工作，嚴重時(shí)會(huì )導致主電動(dòng)機燒毀和其它零件損壞。
三、卷?yè)P機長(cháng)時(shí)間不用，因下雨受潮濕制動(dòng)輪和制動(dòng)瓦容易銹死，使用前用撬桿將抱閘撬開(kāi)，轉動(dòng)制動(dòng)輪清除制動(dòng)輪和閘皮上在銹蝕物，否則很容易燒毀主電動(dòng)機。不用時(shí)應將制動(dòng)輪用防水物蓋好，以免雨淋受潮而銹蝕抱死。
四、使用中應經(jīng)常檢查制動(dòng)器剎車(chē)狀況，創(chuàng )閘太緊引起制動(dòng)輪過(guò)熱，剎車(chē)片磨損快，電動(dòng)機機過(guò)熱甚至燒毀，抱閘松不能正常工作。
QQ客服